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取消高速收费工控机方案-科拉德ETC工控机
发布者：admin 来源:本站 日期：2019-10-17 10:24:46 点击次：505
2019年，国家公安部交管局公布了上半年全国机动车和驾驶人最新数据，我国机动车保有量达3.4亿辆，汽车2.5亿辆。这么庞大的数量，对于国家基础建设是一个很大的考验。特别是暑假寒假以及国家法定长假，交通拥堵是一个常态，特别是在高速公路上。
ETC通道
2019年，国家公安部交管局公布了上半年全国机动车和驾驶人最新数据，我国机动车保有量达3.4亿辆，汽车2.5亿辆。这么庞大的数量，对于国家基础建设是一个很大的考验。特别是暑假寒假以及国家法定长假，交通拥堵是一个常态，特别是在高速公路上。
高速公路收费站
今年国家两会期间，关于省界取消高速公路收费站的消息，获得了一片好评。国家招商部现在紧张地进行关于取消省界高速收费站的招商项目。各大银行、腾讯与阿里等国营民营企业的参与ETC卡的发行。在未来半年时间时，绝大多数的汽车将安装上ETC标识卡。
高速公路收费站硬件
关于高速公路要实现自由流，多方软硬件的工程方插足，市面上拥现出大量的高速收费工控机方案，科拉德作为工控机厂商，目前，我们对于取消高速收费工控机方案有三种。
一、高速公路ETC门架自由流工控机
高速公路ETC门架要实现自由流的功能，智能硬件物联网则是必不可少的。ETC门架上则有一台或几台ETC门架系统户外综合机柜，机柜里有4U型工控机，具备计算运行处理、网络交换和I/O控制等功能，支持在户外环境长时间不间断稳定运行，并且提供丰富的外围设备硬件接口，可大大简化自由流车道现场硬件设备安装与现场施工。对于ETC门架需求的电脑19英寸机架式4U工控机则需求什么样的配置配求呢？
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