自动列车监控系统 ATS
自动列车监控）是用于城市轨道交通的ATC（自动列车控制）系统的一个子系统，它是基于现代数据通讯网络的分布式实时计算机控制系统，通过与ATC系统中的ATP（自动列车保护）和ATO（自动列车驾驶）子系统的协调配合，完成对高密度城市轨道交通运输信号系统的自动化管理和全自动行车调度指挥控制。 <BR><BR>系统结构：<BR>行车调度中心的中央ATS 系统 <BR>主设备站的本地ATS系统 <BR>车库的列车计划安排管理系统 <BR>维护中心的信号设备维护管理系统 <BR>各个车站的旅客向导系统 <BR><BR>系统特点：<BR>系统关键单元的1＋1防护，故障情况下无需人工干预的热备切换 <BR>分散自律的功能配置，在中央故障时仍可完成大部分自动控制功能 <BR>集中分布式的广域网结构设计，方便系统扩容需要 <BR>模块化的软件设计，灵活适应用户的需求 <BR>符合人机工程原理的标准化图形用户界面 <BR>完善的故障诊断功能，减少系统维护时间 <BR>与各种微机联锁、ATP、ATO和车地通讯系统的无缝集成 <BR>基于UNIX、关系型数据库和面向对象技术的高可靠性设计保证系统运行的稳定可靠 <BR>对恶意入侵的实时监测，保障系统的信息安全 <BR>全系统的时钟同步 <BR>传输系统采用数字传输通道，并提供标准的接口 <BR><BR>系统功能：<BR>中央ATS的功能： <BR>全线信号设备状态信息的动态实时显示功能 <BR>列车描述信息的实时动态追踪和显示功能 <BR>根据时刻表和列车描述信息自动控制列车的出/入库和折返时刻 <BR>图形界面的时刻表离线编辑 <BR>图形界面和文本界面的时刻表在线显示和动态修改功能 <BR>根据运行图自动调整列车的停站时间和运行等级 <BR>各种事件和报警的实时显示、输出和管理功能 <BR>各种人工控制功能 <BR>100％仿真度的交互式培训 <BR>历史数据的回放 <BR>通过马赛克表示盘和背投屏幕提供全线的宏观显示 <BR>其他专业系统接口信息的获取和提供 <BR>车站ATS的功能： <BR>根据时刻表自动排列列车进路 <BR>列车描述信息的实时动态追踪和显示功能 <BR>信号设备运行状态的动态显示和报警 <BR>各种人工控制功能 <BR>发车表示器的控制 <BR>旅客向导信息的实时发布 <BR>各种接口信息的实时记录和在线分析 <BR>车库ATS的功能： <BR>定义列车的编组信息和修乘管理 <BR>管理列车编组、司机和时刻表之间的关系 <BR>提供出入库计划信息 <BR>对车库内信号设备状态信息的动态实时显示 <BR>对车库内的列车描述信息进行实时动态追踪和显示 <BR>维修中心的功能： <BR>实时汇集各子系统监测的信息 <BR>监测记录全线信号设备运行状态 <BR>统计和处理整个信号系统的监测报警信息 <BR>生成、存储与再现被测试数据的图形和表格 <BR>提供信号系统各设备的维护信息分析和维护管理计划 <BR>管理和储存故障报警、重要事件等信息 <BR>信号设备的故障报警分类和查阅 <BR><BR>系统指标：<BR>信息采集周期小于1秒 <BR>控制命令的传输时间小于1秒 <BR>监视器画面调用的响应时间≤2秒，键盘响应时间<1秒 <BR>管理在线列车的数目不小于60列，支持的最小运行间隔为100秒 <BR><BR>工程业绩： <BR>上海地铁一号线ATS系统 <BR>上海地铁明珠线ATS系统 <BR>北京城铁十三号线CTC系统 <BR>北京地铁八通线CTC系统 <BR>伊朗德黑兰地铁一号线ATS系统 <BR>伊朗德黑兰地铁二号线ATS系统 <BR>大连快轨三号线CTC系统www.anssionic.com
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